11月13日上午，一辆满载高精密电子元器件、新能源电池材料及部件的运输车辆，从无锡高新区综合保税区新投用的国际公路运输集结仓缓缓驶出。

这批来自综保区外企业的出口货物依托江苏佳利达国际物流股份有限公司持有的GMS国际公路运输资质，将经广西友谊关口岸出境，直抵境外客户手中。随着车辆驶上高速，江苏省首票“保税集结+GMS”国际卡航业务在无锡高新区正式落地，无锡南向跨境物流通道建设迈出关键一步。

“GMS跨境公路运输实现‘一站式、门到门、端到端’，比传统国际公路运输时间缩短30%以上，物流成本下降近15%。”佳利达国际物流董事长潘红斌算了一笔账：再加上区外货物入区即可享受出口退税，企业不用等货物实际离境就能办理退税，资金回笼明显加快，“时间省了、成本降了、资金活了，企业闯荡国际市场的底气更足了。”

GMS即大湄公河次区域经济合作机制，涵盖中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国和缅甸六国。依托《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》，持证车辆可沿指定线路跨境通行，实现“一证通六国”和“一次委托、一单到底、一箱直达”。

无锡海关新吴办事处相关负责人介绍，此次业务将综保区政策优势与GMS便利化机制有机结合，货物在区内申报、集结后，由GMS国际卡航直接运抵境外目的地工厂，全程承运减少了换车换装、掏箱倒柜等环节，有效降低货损货差风险。相比“海运+陆运”多次中转可显著压缩运输时间；相较空运在综合物流成本和运力适配方面更具优势。

东盟是无锡重要的贸易伙伴。今年1—10月，无锡对东盟11国进出口1622.1亿元，同比增长36.7%；其中对大湄公河次区域进出口682亿元，同比增长23.8%。随着无锡新能源、电子信息等产业与东盟产业链供应链合作不断深化，企业对高效、灵活、安全的跨境物流服务需求持续增长，此次业务落地正当时。区综保区管理局相关负责人介绍，区内菲尼萨、希捷、捷普电子等重点企业均已在东南亚布局业务，此前物流运输主要依托航空货运，“保税集结+GMS”国际卡航业务的落地为企业对接东南亚市场提供了新的选择，这也是落实《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》的具体实践。

“这条南向陆路通道补齐了远洋海运、航空货运以外的陆路跨境物流短板，拓宽了无锡面向东南亚的外贸发展空间；同时简化通关环节、提升通关效能，打造了高效便捷的口岸营商环境。”市商务局口岸科相关负责人表示，无锡将持续深化综保区与口岸协同联动，推进国际公路运输集结中心联动作业，拓展综保区多元业务业态，为“无锡制造”深耕大湄公河次区域市场增添新的物流支撑。

来源：无锡高新区在线、无锡日报