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“公务的士”是否合理关键看什么

来源:潇湘晨报作者:冯海宁(北京市民)编辑: 丁蓉时间:2016-09-26 10:39:19

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  近日,福州公交出租汽车有限责任公司首批推出100辆“公务的士”,在为公务员提供公务用车定制服务的同时,还可为公务员家庭用车提供服务。据悉,这种“公务的士”将针对各用车单位的不同需求,提供实时用车、会务或中长途用车、定点保障这三种服务方式。(9月25日《京华时报》)VMZ潇湘晨报网

  这一轮公车改革,取消了一般公务用车,公务出行改为发交通补贴。按理说,车改之后,巡游车、网约车以及租赁汽车都有机会分享改革“蛋糕”,然而,福州上述企业却推出专门的“公务的士”,要率先争夺这块“蛋糕”,难免引发争议。VMZ潇湘晨报网

  笔者倒以为,这种“公务的士”有其存在价值,因为公务出行与私人出行还是有一定区别的,比如一些紧急公务需要外出处理,市场上的巡游车、网约车未必能满足;再如,一些极端天气条件下或者一些较远的路程,某些巡游车、网约车不愿去或者加价,会影响公务和出行成本。在“公务的士”刚推出时就进行批判,似乎有些心急和武断,最好让实践来检验“公务的士”是利多还是弊多。就现有情况而言,讨论“公务的士”合理与否关键要看到一些“真问题”。VMZ潇湘晨报网

  比如说,这种“公务的士”是上述企业自主推出,还是有关部门充当了幕后推手?如果是企业自主提供,这是一种市场行为,不应该承受过多质疑。但如果是政府部门当推手,无疑要受到舆论质疑,因为这背后有可能隐藏着很多问题,如选择问题、垄断问题、补贴问题等。VMZ潇湘晨报网

  所谓“实行社会化提供”,是说巡游车、网约车等都可以为公务出行提供服务,但如果公务出行只能选择“公务的士”,就意味着这种车辆垄断了公务用车市场,对其它社会车辆不公。另外,上述企业属于国企,如果“公务的士”经营亏损,不排除当地政府通过补贴国企来补贴“公务的士”,也是不合理的。VMZ潇湘晨报网

  另外,图片显示,该“公务的士”前挡风玻璃处印有“公务用车”四个字,今后这种车辆上路,交管部门会不会给予特殊照顾,还有待观察。总之,对“公务的士”还需进行深入调查,综合效果也要再观察。VMZ潇湘晨报网

  冯海宁(北京市民)VMZ潇湘晨报网