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三湘第一跨合龙

来源:潇湘晨报作者:黎棠编辑: 陈艺妮时间:2018-11-19 15:39:15

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11月18日,南益高速南洞庭大桥合龙施工现场。南洞庭大桥是南益高速上的关键性工程,位于洞庭之南,450米跨径的斜拉桥被誉为“三湘第一跨”。南益高速预计2019年10月实现全线贯通。图/受访者提供4K2潇湘晨报网

  本报长沙讯 11月18日上午,随着大桥钢梁结合部最后一颗螺丝被敲紧,南洞庭大桥合龙的最后一道工序就完成了,南益高速控制性工程南洞庭大桥顺利合龙。4K2潇湘晨报网

  记者从南益公司项目部获悉,南益高速公路是湖南省高速公路“七纵九横”的第四纵,是“南县至常宁高速公路”的北段。4K2潇湘晨报网

  南(县)益(阳)高速公路是湖南高速公路网规划中南县至常宁高速公路的北段,起于南县程家山,接杭瑞高速,往南经茅草街、沅江,止于益阳市资阳区,与长张高速和益阳绕城线相接,全长86.724公里。4K2潇湘晨报网

  南益高速的建设,对于沟通杭瑞高速、长张高速、益阳绕城线等高速公路,拉通南县至常宁高速公路全线,以及提高洞庭湖区防洪保障能力,开发旅游资源,打造环洞庭生态经济区,促进区域经济发展等具有重要意义。南益高速通车后,将改变沅江境内无高速的历史。4K2潇湘晨报网

  南益高速预计将于2019年10月实现全线贯通,届时“环洞庭湖经济圈”将实现全高速连通。4K2潇湘晨报网

  南洞庭大桥是南益高速上的关键性工程,位于洞庭之南,450米跨径的斜拉桥被誉为“三湘第一跨”。南益公司相关负责人介绍,大桥合龙之后,还要进行摊铺浇注式沥青路面、修栏杆、索塔涂装等等建设工序。4K2潇湘晨报网

  南洞庭大桥全长3717.96米,起点接岳常高速、终点接长常高速,并对接益阳绕城线。南洞庭大桥主桥结构型式为三跨连续钢箱梁、双塔双索面斜拉桥,全桥长814.1米,450米的跨径被誉为“三湘第一跨”。大桥采用双向四车道,设计速度100公里/小时。4K2潇湘晨报网

  南洞庭湖大桥于2015年12月15日正式开工,历经2年多时间的艰苦奋战,施工期间克服湖区地质复杂、主桥承台体积大、索塔结构复杂,高空作业量大,质量、安全控制风险大等多重难点,运用新技术提升质量,于2018年11月18日顺利完成大桥合龙。4K2潇湘晨报网

  项目负责人表示,因为湖区地质复杂,大桥采用大直径超长桩基,主墩由54根桩基组成,最大钻孔深度达120米,施工难度极大。“我们采用汽车钻开孔、气举反循环钻进相结合的方法,发挥两种钻机的优点,节约了桩基施工时间。”负责人说,通过改进刮刀钻头、不断优化泥浆配比,解决了粘土地层糊钻的难题,保证了钻孔质量。4K2潇湘晨报网

  本报记者黎棠4K2潇湘晨报网