首 页 > 新闻 > 湖南> 正文

好消息!怀邵衡铁路即将联调联试,怀化到衡阳最快缩短至 1.8 小时

来源:潇湘晨报作者:黎棠编辑: 陈茜时间:2018-09-06 15:25:44

 KWX潇湘晨报网

5b90cba0a07aecca7702b5be_640.jpgKWX潇湘晨报网

  9 月 6 日上午,记者从怀邵衡铁路公司获悉,按照中国铁路总公司批复的施工组织设计工期安排,怀邵衡铁路计划于 2018 年 9 月 10 日开始联调联试,待联调联试、运行试验结束等各项条件具备后,预计今年年内开通运营,届时怀化到衡阳最快将缩短至 1.8 小时。KWX潇湘晨报网

  怀邵衡铁路位于湖南省西南地区,经过怀化、邵阳、衡阳三市 14 个县区,正线长度 312.699 公里,线路设计时速 200 公里,2014 年 10 月全面开工建设,建设总工期 4 年半。KWX潇湘晨报网

  全线设怀化南、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院库宗桥、西渡、松木、麻元、颜家垄、衡阳东站 17 座车站,其中客运站 10 座,为怀化南、邵阳、邵东、衡阳东 4 座既有车站,安江、洞口、隆回、邵阳西、书院、西渡 6 座新建车站。KWX潇湘晨报网

  怀邵衡铁路公司综合部部长易卫华介绍,项目的重点控制工程主要包括 5 隧 3 桥:5 座隧道是黄岩隧道 ( 17 公里,目前湖南省内最长的铁路隧道 ) 、尖峰山隧道 ( 6.4 公里 ) 、南雪峰山隧道 ( 9.6 公里 ) 、苍稼岭隧道 ( 8 公里 ) 、岩鹰鞍隧道 ( 5.3 公里,国内罕见的高角度逆冲富水断层隧道 ) ;3 座桥梁是沅江特大桥 ( 桥长 887 米、主跨 180 米 , 矮塔斜拉桥)、资江特大桥 ( 桥长 714 米 , 主跨 130 米)、湘江特大桥 ( 桥长 2384 米 , 主跨 130 米 ) 。KWX潇湘晨报网

 KWX潇湘晨报网

  截至目前,怀邵衡铁路站前、站后工程基本完成,四电设备和接触网已全部带电,静态验收已结束,联调联试条件已经具备,计划于 9 月 10 日开展全线联调联试。KWX潇湘晨报网

  怀邵衡铁路在怀化西接沪昆高铁、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁,在邵阳与洛湛铁路交汇,在衡阳东连京广高铁、吉衡铁路、衡柳铁路,是连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通遒。KWX潇湘晨报网

  怀邵衡铁路建成通车,将湘西交通枢纽怀化、湘中商业明珠邵阳、中南重镇衡阳有机串联起来,进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位条件,大大增强湘西南区域的经济活力;同时怀邵衡铁路连接我国两条横向和纵向高铁干线—沪昆高铁和京广高铁,将使湖南高铁网络实现闭环,形成高铁 " 金三角 ", 进一步完善了全国路网布局。KWX潇湘晨报网

  潇湘晨报记者黎棠KWX潇湘晨报网