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地铁烈士公园站为树让路

来源:潇湘晨报作者:黎棠编辑: 丁蓉时间:2017-03-15 09:48:03

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  ◀3月14日,长沙营盘路与东风路路口,烈士公园西南角植被繁茂。图/记者谢长贵JFk潇湘晨报网

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  为了保留湖南烈士公园正南门附近的迎客松、桂花林等等名贵树木,长沙地铁6号线烈士公园站西移160米。尽量减少移绿面积,是一个重要的考量。JFk潇湘晨报网

  记者黎棠长沙报道JFk潇湘晨报网

  长沙地铁6号线通车后,东至星沙合平路站湖南农业大学,西至桐梓坡站湖南商学院,北至汽车北站附近,只需15分钟就能到达湖南烈士公园内,烈士公园能成为更多市民的晨练场和后花园。JFk潇湘晨报网

  3月14日,文昌阁—东屯渡地下配套工程烈士公园站绿化迁移座谈会在烈士公园内举行。为了保留公园正南门的名贵树木,烈士公园站点西移160米。JFk潇湘晨报网

  烈士公园站位于园区内JFk潇湘晨报网

  烈士公园站是长沙轨道交通6号线第17个车站,在地铁6号线规划之初就决定在烈士公园园区内设站。JFk潇湘晨报网

  经过多轮专家评审会,对烈士公园站设计方案进行了多次优化和比选。车站设置在营盘路与东风路路口,烈士公园西南角,沿南北向敷设。车站为地下三层明挖车站,车站外包全长166米,标准段外包总宽22.3米。车站将设置3个出入口,2个预留出口。车站主体及3号出入口、风亭、消防疏散口位于烈士公园范围内,其对应区域的绿化将进行临时移栽,临时占用烈士公园绿地约8624平方米(主要为地下结构,待车站施工完后可覆土恢复绿化),永久占地面积700平方米(出地面的风亭及出入口)。为与轨道交通更方便地地接驳,烈士公园站旁拟将新增一处大型停车场,解决目前烈士公园园区停车紧张的情况。JFk潇湘晨报网

  保留名贵树木,站点西移JFk潇湘晨报网

  长沙市轨道交通六号线建设公司总经理朱文霞介绍,在选定的线站位方案下,轨道公司组织了多轮专家评审会,并对设计方案进行了多次优化。根据可实施的条件、减少绿化迁移、交通影响、客流吸引等因素综合考虑,车站的站位最终往西移位160米。JFk潇湘晨报网

  “这样就保留了公园正南门附近的迎客松、桂花林等等名贵树木。只需要迁移位于公园西南角的部分树木,树种为松树、樟树、枫树等。”朱文霞说。JFk潇湘晨报网

  朱文霞说,最终方案还取消了设置在烈士公园内的原4号出入口,保留了靠东风路侧树径在50厘米以上的名木。JFk潇湘晨报网

  另外,最终方案还在保证能充分应对客流的前提下,将车站总长度缩短到设计极限长度166米,较之前缩短了14米,标准段宽22.3米,也减少了移绿的范围。通过优化施工临时场地布置,尽量压缩施工便道,调整工程开挖坡比,减少施工占地面积,尽可能地保留现有树木。JFk潇湘晨报网

  在交通方面,车站的端头避开营盘路,避免车站施工时对营盘路交通的影响。靠近烈士公园南大门设置3号出入口,方便接驳烈士公园客流,并预留过营盘路出入口通道,方便过街。2号出入口靠近营盘路人行天桥设置,方便接驳附近学生客流。JFk潇湘晨报网

  需移植树木移栽至园林生态园JFk潇湘晨报网

  记者在公园的西南角见到,即将被迁移的树木已经做好了标记,树干上缠上了一段白色布条。据统计,在施工范围内共有约450棵树木需移栽,其中树径小于15cm的树木280棵,树径在15cm以上的树木170棵,树种以三角枫、马尾松、香樟树等为主。JFk潇湘晨报网

  树木在移植前也需要进行充分的准备工作,移植前应对移植的大树生长、立地条件、周围环境等进行调查研究,制定技术方案和安全措施。选定的移植大树,应在树干南侧做出明显标志,标明树木的阴、阳面以及出土线。“这能更大程度上保证树木移植后的存活率。”工作人员介绍,移植大树可在移植前分期断根、修剪,做好移植准备。常绿树、珍贵树种、生长季移植的阔叶乔木必须带土球(土台)移植等等。相关工作人员介绍,预计3月20日至4月20日将完成整个移绿工作。“赶在春季之前进行移栽,也能最大限度保证树木移栽后的存活率。”迁移的树木拟移栽至长沙园林生态园。JFk潇湘晨报网

  轨道集团还表示,建设完成后会对烈士公园西南角绿化进行重新规划设计,保证地铁实施过程中将树木的损失降到最低,同时尽量美化和还原车站区域绿化效果。最大限度避免现有乔木移栽,延续植物迁改前场地原有的疏林草地风格。JFk潇湘晨报网