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沪昆高速两路段试点区间测速,数据接入处罚系统

来源:潇湘晨报作者:覃剑编辑: 丁蓉时间:2016-11-01 10:52:56

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   如何用最短的时间跑完高速?很多老司机选择相信“电子狗”,探测到前方的测速点,便一脚急刹,低速通过。这种躲避测速的方式,其实存在很大的安全隐患。不过,11月1日开始,沪昆高速有两个路段改成了区间测速,“电子狗”将变得不靠谱。MEP潇湘晨报网

  10月31日,潇湘晨报记者从湖南省高警局获悉,11月1日开始,沪昆高速怀化段(两处)开始试行区间测速。这两处区间测速相关执法数据将直接接入交警处罚系统,这也是湖南高速公路首次运用区间测速。MEP潇湘晨报网

  “这次区间测速的路段具体位置位于沪昆高速安江段,有着长下坡、多弯道、桥隧相连等特点。目前,该路段起点及终点路口附近均已设立提示牌,希望广大驾驶人遵章守法,安全行车。”省高警局怀化支队安江大队大队长姚海标介绍,区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算平均速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违法。MEP潇湘晨报网

  举例来说,沪昆高速雪峰山隧道段的区间测速距离全长是10km,该路段限速为80km/h,当你进入区间测速监控点起点时间是上午10时,到区间测速监控点终点的时候是10时5分,那么走完这段路你仅用了5分钟,平均速度达到了120km/h,就超速了50%了。如果你用7.5分钟或更长的时间走完这段路,则车辆平均速度等于或低于80km/h。MEP潇湘晨报网

  “该路段是事故高发路段,使用区间测速的目的就是为了督促驾驶员养成安全文明的行车习惯,从而维护高速公路通行安全。”姚海标说,虽然是依据车辆在区间内行驶的平均速度来判定是否超速违法,但交警部门还会在区间测速路段内同时设置单点测速仪,所以某一时刻的超速也有可能被抓拍。MEP潇湘晨报网

  据了解,湖南高速交警先期选择沪昆高速怀化段试点,主要考虑的是弯多坡多、桥隧密集、临崖临水路段集中的较危险路段和事故多发路段。一是为了有效控制事故多发路段车速,减少事故发生;二是为下一步全省推广区间测速积累经验。MEP潇湘晨报网

  记者覃剑实习生董梦璠MEP潇湘晨报网

  前方全程区间测速MEP潇湘晨报网

  两处区间测速起始位置MEP潇湘晨报网

  A大、小型车辆限速都是80km/hMEP潇湘晨报网

  起点:沪昆高速公路东往西方向MEP潇湘晨报网

  1379km+325mMEP潇湘晨报网

  终点:沪昆高速公路东往西方向1388km+65m(邵阳往怀化方向)MEP潇湘晨报网

  B大型车限速80km/h,小型车限速100km/hMEP潇湘晨报网

  起点:沪昆高速公路西往东方向MEP潇湘晨报网

  1416km+315m;MEP潇湘晨报网

  终点:沪昆高速公路西往东方向1405km+385m(怀化往邵阳方向)MEP潇湘晨报网