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全球在研最大水陆两栖飞机下线

来源:新华社作者:编辑: 陈茜时间:2016-07-24 11:29:30

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7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 图/新华社Bqj潇湘晨报网

  据新华社电 23日,一个庞然大物从位于珠海的中航工业通飞华南公司装配中心厂房缓缓下线。由中国自主研发、世界在研最大的水陆两栖飞机AG600完成总装,全面进入联调联试阶段。Bqj潇湘晨报网

  “AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。”中航工业副总经理耿汝光说。Bqj潇湘晨报网

  耿汝光说,AG600的成功下线是全国上下通力协作的成果。5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件,研制这么大体量、能在陆地和水上起降的特种飞机,我国还是第一次。Bqj潇湘晨报网

  AG600飞机机身长37米、翼展达38.8米,个头儿与波音737相当。采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局,选装4台涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。除了像普通飞机在陆上起降外,在任何江海湖泊,只要给它一片长1500米、宽200米、深2.5米的水域,它都能说走就走。Bqj潇湘晨报网

  AG600飞机依托良好的气水动融合布局和先进的海洋环境下耐腐蚀技术,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。也就是说,它可以从三亚飞抵我国整个南海海域执行各项任务。Bqj潇湘晨报网

  “除了满足森林灭火和水上救援需要外,它还具有突出的改装潜力,可以在海洋资源开发、海上公共服务等多个领域发挥关键性作用,可在岛礁间穿行,执行海洋监测、海关缉私、航空运输等任务。”中航工业民机工程部通飞办主任冷毅勋说。Bqj潇湘晨报网

  作为我国“三个大飞机”之一,AG600背后是群年轻的设计师团队:总人数50余人,近9成是80后。全机有近5万零件数量以及近百万的紧固件,从方案论证、初步设计、详细设计、部件生产试制到总装攻坚,一步步走来。截至目前,已累计签订17架意向订单。Bqj潇湘晨报网