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长沙新港(三期)铁路专用线项目破土动工,预计2021年建成

来源:潇湘晨报作者:黎棠编辑: 值班编辑时间:2019-12-30 20:50:27

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  本报长沙讯 12月30日,长沙新港(三期)铁路专用线项目正式破土动工。该项目是全省规划的两条疏港铁路之一,位于长沙市开福区金霞经济开发区内,连接京广铁路长沙北站和长沙港霞凝港区。线路全长4.48公里,铺轨里程约7.7公里,按IV级铁路等级建设,到发线有效长度850米,总投资约 5.1亿元,预计2021年建成,主要承运集装箱、钢材、商品车、粮食、矿石等货物,近期铁路年货运量225万吨,远期铁路年货运量为418万吨。bV9潇湘晨报网

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  该项目是国家发展改革委《铁路专用线重点建设项目》,也是长沙市建设首批国家物流枢纽的依托项目,已入选国家《“十三五”港口集疏运系统建设方案》及《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》项目库,是落实《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》总体要求,满足长沙扩大深度开放,增强物流枢纽吸引力的需要。该项目对增强产业区域经济影响力、提高产业集聚水平、扩大产业辐射区域,实现集约化运输、补充完善地区综合运输网络布局,助力长沙建成国家交通物流中心城市具有重要意义。bV9潇湘晨报网

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  据介绍,项目建成后,助力长沙新港跨入吞吐“千万”吨级港口,将实现铁路、水路运输的货物在长沙新港无缝中转,打通长沙铁水联运“最后一公里”,彻底解决港口快速、大能力运输问题。可充分发挥铁水联运的功能和效益,助推长沙新港打造铁、水、公多式联运,配套齐全的现代化港口,成为临港经济的重要支柱。bV9潇湘晨报网

  潇湘晨报记者黎棠 通讯员袁文辉 洪琳bV9潇湘晨报网