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岳麓山的小路多了道梅花桩,依然挡不住这群抬着车穿过的“骑士”

来源:潇湘晨报作者:陈诗娴编辑: 值班编辑时间:2019-10-31 10:00:42

  岳麓山作为长沙的5A景区,深受市民的喜爱。但近日,山地骑行爱好者发现常选的上山小路上多了几处梅花桩,一旁还标注了禁止骑行。WHk潇湘晨报网

  10月30日,记者进行实地走访后发现,依旧有人抬起自行车越过了梅花桩。岳麓山景区设梅花桩禁止骑行,引起多方讨论。有山地骑行爱好者表示:“希望能和景区商讨,规范骑车,可以在人少的时间和路段骑行。”WHk潇湘晨报网

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  秋高气爽,岳麓山不仅是周边市民散步、晨练的好去处,也是山地骑行爱好者的首选地。WHk潇湘晨报网

  近日,常在岳麓山骑行的山地骑行爱好者王先生发现,在湖南师范大学至茶场村的这一条骑行者常选的盘山小路上设有8个梅花桩,并标注禁止骑行。对此,岳麓山景区管理处回应,此措施是为行人及骑行爱好者的人身安全考虑。因此前发生过骑行事故,有市民向景区反映因岳麓山路况复杂,行人游客众多,自行车骑行对行人造成安全隐患。WHk潇湘晨报网

  骑行爱好者表示希望与景区商量,可以有一条骑行路。景区表示正对岳麓山骑行问题进行商讨。WHk潇湘晨报网

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  走访 9公里长巡山道设8处梅花桩WHk潇湘晨报网

  10月30日下午,潇湘晨报记者来到岳麓山发现,湖南师范大学至茶场村巡山道全长9公里左右,该巡山道与岳麓山的多条游道相交,路况复杂。记者一路细数发现,这一路段共设有8处梅花桩。记者从岳麓山景区管理处了解到,梅花桩是从10月1日开始陆续设立的。在岳麓山入口及爱晚亭等地,记者看到了岳麓山景区管理处发布于10月8日的关于岳麓山景区内禁止骑自行车的通告。但这几处梅花桩抵挡不住山地骑行爱好者的热情,约一小时,记者就在该路段遇到11个骑行爱好者。在遇到梅花桩时,这些骑行者将自行车高举从梅花桩的边缘处越过。WHk潇湘晨报网

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  观点 山路路况复杂骑行危险WHk潇湘晨报网

  对于设梅花桩禁止骑行一事,河西一所高校的大学生严同学表示,自己经常在岳麓山晨练,他认为:“山地车骑行在景区也是一个安全隐患,该路段不是自行车道,经常有行人因自行车受到惊吓。”WHk潇湘晨报网

  家住麓山脚,经常来岳麓山散步的市民毛老先生表示:“山路路况复杂,骑行意外事故屡见不鲜,禁止骑行也是对骑行者和游客的保护。”WHk潇湘晨报网

  岳麓山景区管理处办公室主任刘主任告诉记者:“因此前多起骑行事故,有游客及市民反映景区骑行有安全隐患,希望景区采取措施。”WHk潇湘晨报网

  山地骑行爱好者李先生则表示:“岳麓山的游客行人众多,路况复杂,以前发生过事故,但是山地骑行是我们的一项运动爱好,希望能和景区商讨下,有一个两全之法。”WHk潇湘晨报网

  记者从部分山地车骑行爱好者群体了解到,长沙市适合山地骑行的地方较少,桃花岭骑行困难,黑麋峰太远,岳麓山一般是骑行首选。但是岳麓山山路崎岖,坡度陡峭,骑行意外事故屡见不鲜。据媒体报道,2018年6月26日,两大学生在岳麓山夜骑,因坡度太陡车速过快,自行车来不及转弯冲下山坡,造成一死一伤。WHk潇湘晨报网

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  骑行者 希望可以选择人少的路段和时间骑行WHk潇湘晨报网

  王先生告诉记者,岳麓山位于市区,是骑行者的首选地。虽然岳麓山路况复杂,人流量较多,但是希望景区管理方能另辟一条道路用于骑行,划分骑行区域。岳麓山后山西部的人流量少,是一个不错的选择。WHk潇湘晨报网

  王先生表示,针对大家担心安全的问题,景区不应“一刀切”,骑行爱好者可以设立打卡点,对山地车的刹车系统进行问题排查以及对骑行者进行技术考核,保证车辆质量,保证骑行者的骑行技术。WHk潇湘晨报网

  “事实上,专业的骑行者能够保证好自己和他人安全问题。”王先生从2003年开始骑行,长期在岳麓区景区骑行。他告诉记者,平时自己骑行岳麓山一般会选择凌晨五六点,以及晚上十点左右,这一时段景区的人相对少一些,此外专业的骑者的安全护具都会准备到位,比如头盔护膝等。WHk潇湘晨报网

  景区管理方也表示,主干道有老人、小孩,人流量大,每年有数百万市民游客量,骑行容易带来安全隐患,为市民游客安全着想,山地车骑行者不能上主干道,但也希望有一个两全之法来解决问题,目前正对岳麓山骑行问题进行商讨。WHk潇湘晨报网

  潇湘晨报记者陈诗娴 实习生王开慧长沙报道 摄影谢长贵WHk潇湘晨报网