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橘子洲大桥换新装重新迎客

来源:潇湘晨报作者:罗雅琪 骆一歌编辑: 陈茜时间:2018-08-20 10:46:59

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8月19日,长沙橘子洲大桥提质改造工程现场,桥面铺上了平整的沥青,焕然一新。图/记者谢长贵AzD潇湘晨报网

  “闭关修炼”6天的橘子洲大桥重新和大家见面了。AzD潇湘晨报网

  如今,焕然一新的橘子洲大桥恢复通行,平整的沥青路面让不少行驶在桥上的车主就一个感受:稳,非常稳。AzD潇湘晨报网

  值得一提的是,此次全封闭施工后,未来10天橘子洲大桥将进行无缝伸缩缝施工,白天全幅正常通行,夜间(22时至次日6时)半幅施工半幅双向通行。AzD潇湘晨报网

  “橘子洲大桥提质改造工程全封闭施工已基本完成,大桥将于20日开放通行。”8月19日,长沙市工务局项目管理三部现场代表易喜贵接受记者采访时介绍。这意味着封闭了6天的橘子洲大桥将重新“迎客”,需过河上下班的长沙市民可驾车通过大桥。AzD潇湘晨报网

  体验路面平整,不再颠簸摇晃AzD潇湘晨报网

  8月19日下午4时许,橘子洲大桥提质改造工程现场,工作人员正在进行伸缩缝施工,桥面已完成标线施划工作。经过这几天的昼夜连续施工,橘子洲大桥已焕然一新。截至目前,橘子洲大桥提质改造工程已完成所有拱上填料修补、桥面铣刨和沥青摊铺。AzD潇湘晨报网

  以前,市民驾车经过橘子洲大桥时,可以明显感觉到颠簸,路面坑坑洼洼。“因为橘子洲大桥桥面出现了不同程度的损害,包括横向开裂、坑槽等,行车的舒适度并不高。”易喜贵说,针对这些问题,他们首先要对大桥原桥面沥青进行铣刨,修补大桥拱上填料不密实的地方,修补面积占大桥面积近一半。AzD潇湘晨报网

  “沥青摊铺前要经过透层、土工格栅、封层等施工,这些工序可以使桥面更为耐用。”易喜贵说,透层的作用如同胶水,能增强大桥的沥青面层和基层材料黏合作用;封层主要起到除尘防水的作用,厚度为1厘米;格栅则能增强桥面结构稳定性,减少基层应力对面层的干扰。AzD潇湘晨报网

  记者乘车试体验发现,行车的舒适度有了很大提升,行车路面十分平整,不像以往一样颠簸摇晃,行驶速度也有提升。8月20日至30日,大桥还将进行伸缩缝施工。AzD潇湘晨报网

  重点新增55道无缝伸缩缝减少病害AzD潇湘晨报网

  此次大桥提质改造将新增55道无缝伸缩缝。“原来只有桥梁基层部分有伸缩缝,面层并没有。”易喜贵介绍,这次新增的55道伸缩缝主要设置在此前横向开裂较多的部位,伸缩缝的设置将有利于释放基层应力,防止变形,减少桥面病害的发生。AzD潇湘晨报网

  除了无缝伸缩缝施工,9月1日至30日,橘子洲大桥将对人行道进行提质改造,并进行栏杆修复、涂装工作。“人行道板存在缺失、部分损坏的问题,而大桥的栏杆也出现了不同程度的剥落。”易喜贵说,人行道的提质改造主要包括人行道板的全部更换及铺装,每侧宽度达到2米多,长度1250米左右。另外,新更换的人行道板是火烧麻石材质,摩擦性能更优。大桥栏杆的改造先要将部分旧栏杆的表面凿除,再进行修复,最后进行涂装。今年国庆节前,橘子洲大桥提质改造工程将全部完工。AzD潇湘晨报网

  本报记者罗雅琪实习生殷敏通讯员陈俊儒长沙报道AzD潇湘晨报网

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  未来10天大桥夜间半幅开放AzD潇湘晨报网

  本报长沙讯 已经全封闭6天的长沙橘子洲大桥要重新和市民见面了。8月20日清晨6点左右开始,橘子洲大桥恢复通行。不过,橘子洲大桥这次并没有全线开放,20日开始至30日夜间,每晚10点至次日6点进行半封闭施工。AzD潇湘晨报网

  在半封闭施工期间,机动车道夜间仍采取半幅封闭施工方案,另半幅机动车道采取双向通行的措施。9月1日至30日期间,对人行道进行半封闭施工,届时,橘子洲大桥将采取单侧封闭施工,单侧双向通行的方式。预计9月30日前完成提质改造。AzD潇湘晨报网

  本报记者骆一歌AzD潇湘晨报网